• 销量不涨,投诉越来越多,速腾被评为“差评最多”大众
    发布日期:2020-09-06 20:30   来源:未知   阅读:

大众在国人心目中的口碑一向很好,甚至有些人把大众当成了买车时的唯一选择。如果大家了解一下大众最近几年的投诉率的话,就会发现大众在国内除了销量高以外,投诉率也一直在不断攀升,某投诉网站上,一汽大众和上汽大众分别是投诉量最高的两个品牌。

一汽大众和上汽大众投诉量高与自身销量高有一定的影响,但是大众的投诉率也不能这么高吧,打开投诉网站,8月份一汽大众的投诉量排名第一,一共有118起投诉。排名第二的是上汽大众,整个8月份投诉率攀升为113起。大众的投诉主要集中在变速箱异响,车内异味,轮胎开裂等问题,说明大众的质量确实没有以前好。

这次大众被投诉最多的两款车,分别是一汽大众和上汽大众旗下的王牌A级车速腾和朗逸。速腾和朗逸每个月在国内的销量都超过1万台,为何此次这两款车成为了投诉率最高的汽车呢?究其原因我们会发现大众朗逸和速腾有一个共同点,那就是都使用了大众同款7速双离合变速箱,而且一用就是很多年。就算朗逸和速腾换新车,这款变速箱也依旧搭载在新车上。

很多年前车主就集中反映过大众这款双离合变速箱有问题,可是大众始终换汤不换药,每款新车都搭载了同样的7速双离合变速箱,投诉量也从来没有低过。双离合变速箱是大众的当家花旦,这款变速箱的优点在于没有使用变矩器,而是采用两套离合相互交替工作,使得换挡效率高,动力损失小。

可是大众的7速双离合变速箱也有缺陷,一个没有解决的通病,那就是换挡顿挫问题比较明显,车开的时间越长,变速箱的状况越明显。在大城市里开车经常遭遇堵车的问题,频繁换挡,走走停停会让双离合变速箱很容易出现温度太高,平顺性下降的情况。

小张认为2020年大众开始疯狂降价保销量,虽然保住了销量却丢了口碑。各大投诉网站上都能看见大众速腾和朗逸的投诉,主要集中在变速箱故障方面,说明大众质量不佳,变速箱有通病的问题慢慢显现出来了。面对日系车的夹击,大众想要获得一线生机,必须在质量上下功夫,否则这么高的投诉率迟早会影响大众的销量。

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