• 再见,一汽丰田普拉多!
    发布日期:2020-06-25 14:24   来源:未知   阅读:

6月23日,一汽丰田普拉多正式停产。从第一台国产普拉多开端出产到最后一台普拉多下线,该车型在这17年中获得了相称辉煌的成绩,总共生产了346706台。此外,它还有一个更加耳熟能详,妇孺皆知的旧名??丰田霸道。

说起普拉多的诞生,就得追溯到上世纪90年代初,普拉多是兰德酷路泽70系列的一个分支车型,其采用了一个更加短小,并且更轻量化的车身。新车在当时那个年代提供三种发动机,分辨为2.4升汽油发动机、2.4升柴油以及2.4T涡轮增压柴油发动机。

2003年,一汽丰田正式开始生产国产版普拉多车型。6月,第一台普拉多4.0L GX车型正式下线,正式踏上了中国的土地,开始了它全新的生活。新车相比与上代车型,采用了更加圆润的外观设计,同时其还配备了大家熟习的G-BOOK跟陡坡缓降系统。在2007年,普拉多正式完成了它“人生”中的第一个里程碑事件:年产量冲破10000台。

2010年,第四代普拉多正式开始生产,其在造型更具冲击力,也凸显出了硬派SUV车型的凶悍。同时,作为一台硬派SUV车型,非承载式车身、四轮独破悬挂(顶配车型可选装空气悬挂)、电子中心差速锁、KDSS吊挂调节系统及驾驶帮助MTS系统都不缺席。

2015年3月30日,一汽丰田普拉多2.7L车型实现上市。同年9月24日,一汽丰田官方推出3.5L车型,从而代替此前在售的4.0L普拉多。这台全新的3.5L V6天然吸气发动机装备了丰田的D-4S双喷射体系(缸内直喷+进气歧管喷射),其最大输出功率为280马力,峰值扭矩为365牛?米,比拟此前4.0L V6发动机最大输出功率进步5马力(4.0L动员机输出275马力),峰值扭矩下降16牛?米(4.0L发念头峰值扭矩为381牛?米)。

2017年11月6日,第四代二次中期改款普拉多正式上市,新车连续了海外版本的最新设计,采取全新的五幅式进直瀑进气格栅设计。此外值得说的一点是,此次上市的新车只推出搭载3.5L发动机的车型,不再供给搭载2.7L发动机的车型。

一汽丰田普拉多是一款意思不凡的一款车,出生初自带大哥兰德酷路泽的光环,让它成为了海内很多花费者取舍硬派SUV的第一抉择。同时,它的保值率也始终长年“霸榜”。综合来看,它首创了一个时期的光辉,此次正式停产,也标记了这个时代的闭幕。

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